電子汽車(chē)衡稱重傳感器的zui大秤量應(yīng)符合的要求

Emax＞Q稭ax稲/N

式中：Emax——電子汽車(chē)衡稱重傳感器的zui大稱量；

N——傳感器個(gè)數(shù)；

R——縮小比；考慮到對(duì)電子汽車(chē)衡傳感器zui嚴(yán)格的要求，取R=1；

Q——修正系數(shù)。一般Q＞1。

2．稱重傳感器的zui大分度數(shù)

傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于秤的檢定分度數(shù)n。

nLC≥n

電子汽車(chē)衡稱重傳感器的zui小靜載荷輸出恢復(fù)值DR應(yīng)滿足下述條件：

DR≤0.5eR/N

取R＝1，則DR≤0.5e/N

當(dāng)DR未知時(shí)，應(yīng)滿足條件：nLC≥Max/e

3．電子汽車(chē)衡稱重傳感器的zui小檢定分度值

Vmin≤e稲/

取R=1，則Vmin≤e?

在實(shí)際的使用中，很多廠家都忽視了nLC≥n，而這正是其中zui主要的問(wèn)題，秤的檢定分度數(shù)超過(guò)了傳感器的zui大檢定分度數(shù)，從根本上違背了秤用傳感器的計(jì)量學(xué)要求和計(jì)量中的誤差分配原則。從理論上來(lái)說(shuō)系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，實(shí)際上組成系統(tǒng)的各部件，如傳感器、顯示器也沒(méi)有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的支持。