電子汽車(chē)衡的作弊方式及應(yīng)對(duì)方法的研究

在大宗物料交易過(guò)程中，電子汽車(chē)衡的應(yīng)用是非常必要的，其作為一種新型重量計(jì)量裝置，計(jì)量精度很高。但是不法分子為了在大宗物料交易中降低開(kāi)支、非法

牟利，經(jīng)常采用作弊設(shè)備對(duì)電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重進(jìn)行干擾，使電子汽車(chē)衡的顯示數(shù)值和物料實(shí)際重量相比明顯變小。為了治理這種投機(jī)的作弊行為，規(guī)范物料交易市場(chǎng)秩序，必須對(duì)此類(lèi)電子汽車(chē)衡作弊行為進(jìn)行防范、檢查，并嚴(yán)肅處理，采取科學(xué)的應(yīng)對(duì)措施杜絕電子汽車(chē)衡作弊現(xiàn)象的發(fā)生。

一、電子汽車(chē)衡作弊方式

電子汽車(chē)衡的主要組成部分是稱(chēng)臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器等，不法分子在電子汽車(chē)衡的作弊過(guò)程中，主要采取干擾電子汽車(chē)衡工作電路、增加皮重、不*

稱(chēng)重、工作人員作弊等方式進(jìn)行電子汽車(chē)衡作弊。下面對(duì)這幾種作弊方式進(jìn)行簡(jiǎn)單分析：

1. 干擾電子汽車(chē)衡工作電路

此種電子汽車(chē)衡作弊，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是利用遙控作弊設(shè)備進(jìn)行作弊。一般而言，電子汽車(chē)衡采用的都是無(wú)基坑地上衡的稱(chēng)量方式，其承載器下部是明顯高于地面

的，而且兩旁會(huì)有一定的縫隙空間。不法分子就利用承載器縫隙，將作弊設(shè)備加入到電子汽車(chē)衡工作電路中，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)值進(jìn)行干擾，進(jìn)而達(dá)到電子汽車(chē)衡作弊的目的。而且隨著作弊設(shè)備技術(shù)含量的增加，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單遙控即可實(shí)現(xiàn)電子汽車(chē)衡作弊的作弊設(shè)備，隱蔽性*。目前，作弊設(shè)備的作弊原理一般是在電子汽車(chē)衡工作電路中串入電阻、并入電阻、串入信號(hào)或者并入信號(hào)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)改變電子汽車(chē)衡工作電路的電壓、電流值，對(duì)稱(chēng)重顯示器的顯示數(shù)值大小進(jìn)行操控。

2. 增加皮重

大宗物料在應(yīng)用電子汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)量的過(guò)程中，一般需要進(jìn)行zui少兩次的稱(chēng)量，一次稱(chēng)量是汽車(chē)的空車(chē)重量，即皮重，另外一次稱(chēng)量是汽車(chē)和物料的總重，即毛

重，毛重減去皮重即可得到物料的重量數(shù)值，進(jìn)行價(jià)格的計(jì)算。在這個(gè)過(guò)程中，不法分子通過(guò)一些隱蔽的手段增加汽車(chē)的皮重，實(shí)現(xiàn)減少物料重量稱(chēng)量值的目的，這種作弊方式操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單，而且作弊的成功率也很高。增加皮重的電子汽車(chē)衡作弊方式在很早以前就有不法分子在采用，到現(xiàn)在仍然有不法分子在用，其存在的土壤和電子汽車(chē)衡稱(chēng)重工作人員的責(zé)任心缺失有很大的關(guān)系，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)這種現(xiàn)象重視起來(lái)，采取措施，積極應(yīng)對(duì)。

3.不*稱(chēng)重

在電子汽車(chē)衡作弊方式中，不*稱(chēng)重的方式應(yīng)用zui為普遍，其原因有兩點(diǎn)：

*，不*稱(chēng)重的作弊方式操作簡(jiǎn)單，只需要將車(chē)輛的某側(cè)側(cè)輪胎部分僅靠在

稱(chēng)臺(tái)的邊緣即可實(shí)現(xiàn)，不需要進(jìn)行任何輔助工作即可取得作弊效果；第二，不*稱(chēng)重的作弊方式即使被發(fā)現(xiàn)也很容易開(kāi)脫，司機(jī)只需要將作弊行為解釋為誤操作即可，很難對(duì)司機(jī)的作弊行為進(jìn)行追究處罰，只能通過(guò)工作人員的仔細(xì)檢查來(lái)發(fā)現(xiàn)作弊行為，并及時(shí)要求司機(jī)更正。不*稱(chēng)重的電子汽車(chē)衡作弊方式雖然應(yīng)用較為普遍，但是也相對(duì)容易發(fā)現(xiàn)，只要工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)即可對(duì)這種作弊行為進(jìn)行有效控制。

4. 工作人員作弊

俗話(huà)說(shuō)，家賊難防，工作人員幫助司機(jī)進(jìn)行作弊的行為，是zui難發(fā)現(xiàn)的，也是

zui難治理的。在電子汽車(chē)衡稱(chēng)量工作中，一些不法分子買(mǎi)通工作人員或者利用和

工作人員的個(gè)人關(guān)系，使工作人員幫助其作弊，成功率大大提高，而且較難治理。工作人員作弊的方式，主要有兩種，*種就是通過(guò)電子汽車(chē)衡所配備的手動(dòng)去皮重功能，進(jìn)行作弊，另一種是工作人員制作虛假憑證進(jìn)行作弊，這種作弊方式多發(fā)生在憑證方式為人工的稱(chēng)重場(chǎng)合。工作人員作弊的行為非常惡劣，必須對(duì)此類(lèi)行為進(jìn)行嚴(yán)厲的整治，以肅清大宗物料交易市場(chǎng)風(fēng)氣。

二、電子汽車(chē)衡作弊應(yīng)對(duì)措施

相關(guān)管理人員，應(yīng)全面把握電子汽車(chē)衡的作弊方式，并在此基礎(chǔ)上，制定具有

針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，從而可以對(duì)電子汽車(chē)衡的作弊行為進(jìn)行有效治理。在此，筆者將提供一些可行的應(yīng)對(duì)電子汽車(chē)衡作弊的參考措施：

1. 多方位、多角度的攝像監(jiān)控

在電子汽車(chē)衡作弊中，很多作弊方式需要司機(jī)手動(dòng)操作，如此，通過(guò)多方位、多

角度的嚴(yán)密視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電子汽車(chē)衡作弊行為的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)采取措施加以處理。攝像監(jiān)控的方式，不僅可以提升電子汽車(chē)衡作弊排查的效果，同時(shí)，對(duì)于工作人員也具有一種威懾力，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作人員的不法作弊行為，迫使其采取認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待工作，增加電子汽車(chē)衡作弊行為的管制。目前，很多電子汽車(chē)衡稱(chēng)重場(chǎng)合雖然配備了攝像頭，但是監(jiān)控的范圍、角度仍然不夠全面，經(jīng)常出現(xiàn)視野盲區(qū)，這就給了不法分子作弊以可乘之機(jī)，因此，需要通過(guò)增加監(jiān)控探頭的數(shù)量，增加監(jiān)控的角度、范圍，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的掌控，進(jìn)而才能有效減少電子汽車(chē)衡作弊行為。

2. 電子汽車(chē)衡電路保護(hù)

在電子汽車(chē)衡作弊過(guò)程中，一些不法分子采取的方法是通過(guò)干擾電子汽車(chē)衡的工作電路進(jìn)行作弊，因此，有必要通過(guò)適當(dāng)?shù)氖侄螌?duì)電子汽車(chē)衡的電路進(jìn)行保護(hù)，避免外來(lái)電阻、信號(hào)的干擾。例如，可以將稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜外包裹保護(hù)塑料層或不銹鋼軟管，保護(hù)電路，讓不法分子在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法對(duì)稱(chēng)重電路進(jìn)行干擾。又例如，可以減少信號(hào)電路暴露在外的部分的長(zhǎng)度，使信號(hào)電路全部放置在電子汽車(chē)衡內(nèi)部，對(duì)信號(hào)電路進(jìn)行有效保護(hù)。對(duì)電子汽車(chē)衡電路的保護(hù)，可以有效減少不法分子通過(guò)干擾稱(chēng)重電路進(jìn)行作弊的行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子汽車(chē)衡作弊行為的有效控制。

3. 計(jì)算機(jī)稱(chēng)重管理軟件

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子汽車(chē)衡作弊行為中，工作人員作弊的比例相對(duì)較高，因此，必須對(duì)工作人員的行為進(jìn)行有效控制，如此才能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)電子汽車(chē)衡作弊的有效治理。目前，在電子汽車(chē)衡稱(chēng)重過(guò)程中，采用計(jì)算機(jī)管理稱(chēng)重管理軟件進(jìn)行自

動(dòng)化、智能化管理，就可以有效控制工作人員的手動(dòng)作弊行為。其原理是，計(jì)算機(jī)稱(chēng)重管理軟件會(huì)對(duì)稱(chēng)重儀表顯示的重量數(shù)值進(jìn)行自動(dòng)錄入，避免了工作人員的干擾，同時(shí)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)會(huì)被保存在計(jì)算機(jī)稱(chēng)重管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，并被打印出來(lái)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)授權(quán)，工作人員無(wú)法擅自修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

4. 制定有效的作弊監(jiān)測(cè)機(jī)制

在電子汽車(chē)衡作弊中，存在很多作弊因素，因此，為了實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的作弊監(jiān)測(cè)，就

必須對(duì)稱(chēng)重過(guò)程中的“人的行為”進(jìn)行檢測(cè)，而有效的作弊監(jiān)測(cè)機(jī)制就可以實(shí)現(xiàn)這

一點(diǎn)。作弊監(jiān)測(cè)機(jī)制應(yīng)當(dāng)具有以下幾個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容：*，24小時(shí)監(jiān)控，全時(shí)段杜絕作弊行為的發(fā)生；第二，作弊行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，讓作弊行為發(fā)現(xiàn)者有動(dòng)力舉報(bào)作弊行為；第三，工作人員之間的相互監(jiān)督。

三、結(jié)束語(yǔ)

電子汽車(chē)衡作弊行為帶來(lái)的后果非常嚴(yán)重，一方面給相關(guān)企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的一方面是嚴(yán)重影響了大宗物料交易市場(chǎng)的秩序，引發(fā)市場(chǎng)秩序混亂的后果。因此，必須對(duì)當(dāng)前的電子汽車(chē)衡作弊方式進(jìn)行正確分析，從而

通過(guò)制定科學(xué)、可行的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)電子汽車(chē)衡的作弊行為進(jìn)行有效控制，進(jìn)而達(dá)到規(guī)范市場(chǎng)秩序的效果。

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